Avant que ce rêve ne puisse devenir réalité, les fabricants automobiles doivent élaborer un dossier commercial viable pour les investissements requis. De plus, il est fort probable qu'une solution télématique développée plusieurs années avant la commercialisation d'une voiture ne restera pas attractive pendant la totalité de la durée de vie d'un modèle (huit à dix ans). Les fabricants changent donc de stratégie pour se concentrer uniquement sur certaines applications télématiques principales et rechercher des partenaires adaptés et/ou des co-développeurs de tels produits.

La longue expérience d'Atos Origin en développement de systèmes embarqués (y compris sur le marché de l'aérospatiale) lui a permis d'identifier le télédiagnostic comme une application de grand intérêt pour les fabricants et de rechercher des solutions dans ce domaine.

Le télédiagnostic comprend les processus en temps réel suivants : acquisition de données opérationnelles et d'entretien, détection des défaillances éventuelles et effectives, alerte du conducteur et autres tiers concernés, actions nécessaires au retour du véhicule dans un état sûr, réalisation du diagnostic et du pronostic et contrôle des opérations de maintenance destinées à remettre le véhicule en état de marche.

Les processus complémentaires incluent : l'enregistrement et l'analyse des données de défaillance, la détermination des capacités optimales et du déploiement des ressources nécessaires à l'entretien (par exemple, pièces de rechange, agents d'entretien formés, équipement de contrôle, lieu de réparation des véhicules), la définition et la distribution des informations nécessaires à l'entretien (par exemple, manuels d'entretien, catalogues de pièces illustrés) et la révision de la politique d'entretien du véhicule et des pièces de rechange associées (par exemple fiabilité, disponibilité et maintenabilité (Reliability Availability and Maintainability (RAM)), analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDE), analyse du niveau de réparation (LORA), extension de la durée de vie utile estimative et maintenance conditionnelle, etc.).

La récente étude de R&D menée par Atos Origin dans le domaine des fonctions embarquées dans l'automobil,e telles que le télédiagnostic, a permis d'identifier de nombreuses parties prenantes qui pourraient bénéficier de la proposition de valeur d'un véhicule capable de détecter seul les éventuelles défaillances et de communiquer ces informations.

En nous basant sur notre connaissance du télédiagnostic dans un grand nombre de marchés, nous pensons que les catégories d'entreprises et de personnes pouvant être affectées par le télédiagnostic dans l'industrie automobile incluent :

De plus, Atos Origin a pu identifier de possibles propositions de valeurs qui incitent les fabricants automobiles à envisager d'équiper leurs véhicules de telles fonctionnalités et qui pourront bénéficier à chacune des parties prenantes citées.

La communauté automobile se trouvera ainsi réellement connectée et proposera de nombreux services variés qui seront pris en charge et connectés via les meilleurs opérateurs de téléphonie mobile 'voix et données) et qui permettront d'augmenter la sécurité, le confort ainsi que la satisfaction et la fidélité du client.